Περίπτωση ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα:
1- Καλή κατάσταση
2- Κορεσμένη με λάδι λόγω προβλήματος στο έμβολο
4- Αποδείξεις ότι τα μπουζί δεν έχουν αλλάξει για μεγάλα χρονικά διαστήματα και πρέπει να αλλάξουν άμεσα
5- Κορεσμένοι με μόλυβδο λόγω υψηλού ποσοστού μολύβδου στα καύσιμα
6- Κορεσμένα με άνθρακα λόγω κακής καύσης, πρέπει να ελεγχθούν αντλία καυσίμου και φίλτρο αέρα
7- Ως αποτέλεσμα της αύξησης της θερμοκρασίας του κινητήρα πάνω από τον κανονικό ρυθμό, και ως εκ τούτου ελέγχουμε το σύστημα
8- Χρειάζεται αλλαγή τύπου καυσίμου (πχ αντί για 80 βενζίνη είναι 90 ή 92 βενζίνη) ή αλλαγή των βαλβίδων αν συνέβαινε σε σύντομο χρονικό διάστημα (λιγότερα χιλιόμετρα)
Δημοσίευση σχολίου